Lisävalot ja LED-valotanko: mitä kannattaa tietää ennen asennusta

Marraskuussa pimeys tulee iltapäivällä ja moni ajaa sekä töihin että kotiin pimeällä. Erityisesti maanteillä ja valaisemattomilla kyläteillä auton omat kaukovalot eivät aina tunnu riittävän. Silloin moni alkaa harkita lisävaloja. Pyöreät lisävalot tai matala LED-valotanko auton keulassa voivat parantaa näkyvyyttä huomattavasti, kun ne on valittu ja asennettu oikein.

Tässä kirjoituksessa käydään läpi, mitä lisävalojen hankinnassa kannattaa miettiä ennen kuin tilaa ensimmäisen valon.

Pyöreät lisävalot vai LED-valotanko?

Lisävaloja on pääasiassa kahta tyyppiä. Perinteiset pyöreät lisävalot asennetaan yleensä pareittain keulaan tai rekisterikilven kohdalle. LED-valotanko taas on pitkä ja kapea valaisin, joka mahtuu esimerkiksi säleikön eteen tai puskurin alle.

• Pyöreät lisävalot heittävät valoa usein pitkälle eteenpäin ja sopivat hyvin maantieajoon.
• LED-valotanko valaisee usein leveämmin ja tuo valoa myös tien reunoille, mistä on apua esimerkiksi hirvien ja muiden eläinten havaitsemisessa.
• Ulkonäkö ja tila ratkaisevat myös: kaikkiin autoihin ei mahdu kahta isoa pyöreää valoa ilman, että ne peittävät jäähdyttimen ilmanottoa.

Valikoimaa voi vertailla LED-tankojen ja kaukovalojen kategorioissa. Tuotetiedoista kannattaa katsoa ainakin valon kuvio, käyttöjännite ja hyväksyntämerkinnät.

Tarkista säännöt ennen asennusta

Lisävalot ovat lain silmissä kaukovaloja, ja niiden asentamista ja käyttöä koskevat määräykset. Tieliikennekäyttöön tarkoitetuissa valoissa pitää olla hyväksyntämerkintä, ja myös valojen määrälle ja sijainnille on omat vaatimuksensa. Ajantasaiset määräykset löytyvät Traficomin sivuilta, ja asennusliike tai katsastusasema osaa neuvoa omaan autoon liittyvissä kysymyksissä.

Käytössä pätee sama sääntö kuin auton omiin kaukovaloihin: lisävalot sammutetaan, kun vastaan tulee auto tai ajat toisen auton perässä. Siksi ne kytketään yleensä niin, että ne syttyvät ja sammuvat kaukovalojen mukana.

Asennus käytännössä

Lisävalojen asennus on mahdollista tehdä itse, jos sähkötyöt ovat tuttuja. Valmis johtosarja helpottaa työtä huomattavasti, koska siinä on valmiina rele, sulake ja kytkin. Esimerkiksi Einpartsin lisävalojen johtosarja on tehty tähän tarkoitukseen. Tarkista aina, että johtosarja sopii valojen tehoon ja auton sähköjärjestelmään.

Muutama asia asennuksessa kannattaa muistaa:

• Kiinnitä valot tukevasti. Tärisevä valo väsyttää kuljettajaa ja voi häikäistä muita.
• Vedä johdot suojattuna ja kauas kuumista ja liikkuvista osista.
• Säädä valot oikeaan suuntaan. Liian ylös osoittavat valot häikäisevät, ja liian alas osoittavat valaisevat vain auton edustaa.
• Jos et ole varma sähkökytkennöistä, anna asennus ammattilaisen tehtäväksi.

Yleisimmät virheet lisävalojen kanssa

Lisävaloista on eniten hyötyä, kun niitä käytetään oikein. Nämä virheet ovat tavallisia:

• Valot jäävät päälle vastaantulevan auton lähestyessä, koska ne on kytketty erilliseen kytkimeen eivätkä sammu kaukovalojen mukana.
• Valot hankitaan pelkän ulkonäön perusteella tarkistamatta, onko niillä hyväksyntä tieliikennekäyttöön.
• Valot asennetaan niin, että ne peittävät rekisterikilven tai jäähdyttimen ilmanoton.
• Säätöä ei tarkisteta asennuksen jälkeen, jolloin valo osuu liian lähelle tai häikäisee.

Kun nämä asiat ovat kunnossa, lisävalot palvelevat juuri siinä, mihin ne on hankittu: pimeillä maanteillä ja pitkillä talvimatkoilla.

Lisävalojen huolto talvella

Talvella lisävalojen pinnalle kertyy lunta, jäätä ja tiesuolaa, mikä heikentää valotehoa nopeasti. LED-valot eivät lämmitä linssiä samalla tavalla kuin vanhemmat halogeenivalot, joten lumi ja jää voivat jäädä niiden pintaan pidemmäksi aikaa. Puhdista valot aina tankkauksen yhteydessä ja ennen pitkiä ajomatkoja.

Tarkista myös säännöllisesti, että kiinnikkeet ovat kireällä ja johdot ehjät. Talven kosteus ja suola rasittavat liitoksia. Hyvin huolletut lisävalot kestävät käytössä pitkään ja tekevät pimeästä ajokaudesta turvallisemman.